Автосигнализация Pandora DX 40

Данная модель создана на платформе Pandora DX-50, но у нее отсутствуют цифровые интерфейсы для подключения к LIN- и CAN-шинам автомобилей. За счет этого продукт стал еще более выгодным и доступным для автовладельцев.

Pandora DX-40 отлично подойдет для современных автомобилей, выпускающихся в штатных комплектациях без цифровых шин: Hyundai Solaris, Renault Logan, Sandero и Duster первого поколения, Nissan Almera, Kia Rio и других.

Сигнализация представлена в моноблочном исполнении: RF-модуль уже встроен в базовый блок, и его не нужно монтировать дополнительно. Pandora DX-40 также имеет интегрированный трехосевой датчик удара/наклона/движения, который можно дистанционно настраивать с ЖК-брелока.

Вместо отсутствующего CAN-интерфейса в систему добавлены два дополнительных таймерных канала: общее их количество достигло 13, что очень актуально для работы с аналоговыми автомобилями.

В Pandora DX-40 присутствует функция автоматического и дистанционного запуска двигателя: силовой модуль запуска и датчик температуры двигателя уже в комплекте. Система имеет встроенный USB-интерфейс: настройку и обновление программного обеспечение удобно производить в программе Pandora Alarm Studio, подключившись к компьютеру.

Способ управления - Брелок с ЖК дисплеем
Автозапуск - Есть
GSM - Нет
GPS и ГЛОНАСС - Нет
CAN интерфейс - Нет
Брелок с ЖК дисплем - Есть (брелок с ЖК D-077 для DX-40, DX-50, X-3010)
Управление через веб-сайт и приложения для Android и iOs - Нет
Мониторинг и трекинг - Нет
Турботаймер - Есть
Управление предпусковыми подогревателями - Есть
Контроль канала связи брелок-автомобиль - Есть
Датчик удара наклона движения - Есть
Цифровое реле блокировки - Опция BM-105
Диалоговый код - Есть
mini или micro-USB порт - Есть
Релейный модуль запуска - Есть (RMD-3)

Комплектация:
Базовый блок
Основной брелок с ЖК
Основной кабель
Кабель с трехцветным светодиодным индикатором состояния
кабель с кнопкой "Valet"
Комплект крепежа
Руководство по эксплуатации и монтажу
Релейный модуль запуска
Датчик температуры двигателя