Парктроник ParkMaster 28-4-A (4 датчика)

Новый пьезоэлектрический элемент с увеличенной площадью приемоизлучающей поверхности обеспечивает более уверенное обнаружение «сложных» препятствий и обеспечивает более широкую зону покрытия, что позволяет снизить «слепую» зону.

 Новая гидроизоляция рабочего элемента, снижает вероятность проникновения воды в корпус датчика и его последующего замерзания. Применение данной технологии позволяет эксплуатировать систему парковки в широких температурных диапазонах без потери свойств устройства.

 Новый способ крепления датчика в бампере с помощью резиновых демпферов позволяют устанавливать датчики как в пластиковые, так и в металлические бампера без дополнительных аксессуаров. Применение нового крепления обеспечивают надежную и равномерную фиксацию датчика со всех сторон без воздействия на материал бампера.

 Датчики допускают самостоятельную окраску в необходимый цвет.

 12 заводских вариантов цветов корпуса даткиков. A

 Полная совместимость со старыми датчиками серии DJ (посадочное отверстие 18.8 мм), совместимость с системами, работающими на основе датчиков BJ и DJ.

 Промежуточный разъем на проводе датчика для облегчения процесса установки и обслуживания системы безопасной парковки.

 Сменные элементы корпуса датчика для возможности регулировки угла наклона и облегчения процесса самостоятельной покраски.

 Системы с датчиками A комплектуются проставочными кольцами, которые компенсируют угол наклона бампера (углы наклона 0°, 4°, 10°).

 Технические характеристики ParkMaster 28-4-A:

 • LCD-индикатор с универсальным креплением

 • цифровая и графическая индикация

 • звуковая и голосовая индикация

 • шаг измерения расстояния 0,01м

 • комплектуется 4 датчиками типа A

 Блок управления

 • функция самодиагностики датчиков

 • регулировка высоты установки датчиков (от 45см до 65см)

 • функция запоминания выносных элементов автомобиля (для машин с фаркопом или внешним запасным колесом)

 • функция изменения минимального расстояния реагирования на препятствия ECU

 Датчик A

 • новый пьезоэлемент

 • установка в металлический бампер

 • регулировка угла наклона

 • улучшенная гидроизоляция

 • резиновый демпфер крепления

 • посадочное отверстие 18,8 мм