A100 HYDRO D10 (24В дизель, 10 кВт) предпусковой подогреватель двигателя

Рекомендуется для установки на грузовой транспорт, строительную спецтехнику, автобусы  с объёмом двигателя свыше 4 литров и напряжением бортовой сети 24 В

Новый предпусковой подогреватель A100 HYDRO D10 является альтернативным вариантом (аналогом) известного предпускового подогревателя Webasto Pro 90 и выпускаются в двух вариантах 12 вольт дизель  и 24 вольта дизель .

Предпусковой подогреватель A100 HYDRO D10 производится в Китае на заводе, являющемся поставщиком запчастей и комплектующих для обоих известных немецких производителей Webasto и Eberspacher. Эти отопители давно и успешно продаются во многих странах мира, в том числе и европейских.

Предпусковые подогреватели  имеют сходный с популярными  отопителями  принцип действия и предназначены для прогрева  двигателя автомобиля перед его запуском.

Предпусковой подогреватель A100 HYDRO D10 разработан для использования на  грузовом транспорте, строительной технике, автобусах с объёмом двигателя свыше 4 литров  и может быть использован в условиях сверхнизких температур.

Подогреватель выдает отопительную мощность 10  кВт, чего достаточно для обогрева двигателя и салона.

Органом управления  предпускового подогревателя является переключатель со световой индикацией. Переключатель используется для включения и выключения отопительного оборудования, установленного в автомобиле.

Данный переключатель имеет два положения:

– Первое положение отдельное включение циркуляционного насоса

– Второе положение включение подогревателя в режиме отопления

* подогреватель начинает работать, загорается индикатор питания (зеленый), и подогреватель начинает программу самопроверки.

– Если самопроверка прошла нормально, индикатор состояния загорается (красным), и подогреватель переходит в режим подогрева.

Предпусковой подогреватель A100 HYDRO D10 поставляется только в дизельном исполнении. Для бензиновых автомобилей с объемами  двигателя свыше четырех литров  существует возможность установки  подогревателя с дополнительным топливным баком. В данном случае топливный бак приобретается отдельно.

Принцип работы предпускового подогревателя.

Подогреватель представляет собой камеру сгорания, в которую подается топливо из бензобака автомобиля. Собственный топливный насос работает от штатного аккумулятора автомобиля.

Далее нагнетатель воздуха создает топливовоздушную смесь, которая воспламеняется с помощью металлокерамического штифта накаливания.
При горении топлива выделяется значительное количество тепла, которое передается в штатную систему охлаждения автомобиля через теплообменник.
Дополнительный насос перекачивает охлаждающую жидкость, обеспечивая распределение тепла по контуру охлаждения, нагревая двигатель.
После того, как температура в контуре системы охлаждения достигает необходимых параметров, подогреватель переходит в экономный режим работы, снижая мощность обогрева в два раза.

Данный алгоритм работы способствует минимальному расходу топлива и экономит заряд аккумулятора автомобиля.

Предпусковой прогрев двигателя позволяет заметно снизить его износ, а также потребление топлива и расходных материалов, общую нагрузку на аккумулятор и потери времени не только на прогрев, но и на ремонт.

Комплектация
1. Отопитель HYDRO D10
2. Жидкостный шланг Ø18 мм
3. Насос – дозатор
4. Комплект топливной магистрали
5. Труба выхлопная Ø38мм – длина 0,5метра
6. Труба забора воздуха для горения Ø24 – длина 0,5 метра
7. Жгут электропроводки топливного насоса (с разъемами)
8. Жгут электропроводки силовой для подключения к АКБ
9. Жгут электропроводки основной
10. Выключатель клавишный (два положения)
11. Хомут червячный Ø20/32
12. Хомут червячный Ø32/50

Габариты (мм)     415 х 190 х 240
Вес (кг) 7,8
Вес комплекта, нетто (кг)    12,9